西派克螺桿泵軸套抱死該咋辦？如何解決？

　　根據(jù)西派克螺桿泵滑動(dòng)軸承的工作情況，一般襯套孔與軸配合是間隙配合，零件圖上軸徑與襯套孔徑的尺寸偏差，一般是按平均工作溫度20℃時(shí)保證軸與襯套孔間具有合理間隙變化而確定的。

　　

　　影響滑動(dòng)軸承過(guò)熱故障的因素很多，在軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，材料選用正確的情況下，滑動(dòng)軸承過(guò)熱主要是軸承徑向間隙的大小裝配不當(dāng)及使用不當(dāng)造成的。

　　

　　滑動(dòng)軸承徑向間隙對(duì)軸承過(guò)熱故障的影響，滑動(dòng)軸承的徑向間隙Δ就是軸承孔直徑與軸頸直徑之差，滑動(dòng)軸承要留有一定的徑向間隙，其作用如下：是實(shí)現(xiàn)軸與軸承活動(dòng)聯(lián)接的起碼條件；是控制軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度的保證；是形成液體潤(rùn)滑的重要條件。

　　

　　因此，滑動(dòng)軸承的徑向間隙十分重要，過(guò)大或過(guò)小都極為有害。間隙過(guò)小，難以形成潤(rùn)滑油膜，摩擦熱不易被帶走，使軸承過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)“抱軸”；間隙過(guò)大，油膜也難以形成，會(huì)降低機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，會(huì)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)和噪音，甚至導(dǎo)致燒瓦事故。

　　

　　軸承實(shí)際使用過(guò)程中，由于間隙過(guò)小，摩擦熱不易被帶走，加之潤(rùn)滑油為介質(zhì)渣油，雜質(zhì)較多，易進(jìn)入間隙，使軸承過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)“抱軸”，出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。

　　

　　西派克螺桿泵軸套抱死的預(yù)防及改進(jìn)措施：

　　

　　為了防止軸承產(chǎn)生過(guò)熱故障，若把徑向間隙調(diào)大一些，Δ=0.03mm。這時(shí)該軸承的配合副雖能正常工作，但其使用壽命卻極大縮短，因此在確定軸承徑向間隙時(shí)，應(yīng)保證軸承在正常工作的前提下盡可能留小些。

　　

　　在軸承裝配后，首先應(yīng)按磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)范進(jìn)行良好的磨合及試運(yùn)轉(zhuǎn)，然后再逐漸加載加速，使軸和軸承的配合表面凸起處磨平，然后再投入正常運(yùn)行。

　　

　　否則，即使間隙調(diào)得并不小，但卻因?yàn)檠b配后不進(jìn)行磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)，而投入正常運(yùn)行，從而導(dǎo)致西派克螺桿泵軸承過(guò)熱甚至燒瓦。對(duì)此，滑動(dòng)軸承徑向間隙應(yīng)控制在0.10mm～0.15mm。